“路上遇到大貨車，離它遠一點。”這條(tiao)樸素(su)的交通常識背后，是(shi)一起(qi)又一起(qi)慘痛的事故。
調查發現，大(da)貨(huo)車右拐時極易發生事故，甚至(zhi)成為一些城市致人(ren)死亡率最高的交通事故類型。大(da)貨(huo)車右拐事故多發，與其視野盲區、內(nei)輪差有很大(da)關系。
為減少此類交通事故的發生，保障人民群眾的出行安全，杭州、上海、深圳、南京等多地要求大貨車“右轉必停”；也有部分城市根據道路實際情況，在路口增設醒目的“右轉危險區”地面標識，提醒(xing)廣(guang)大交通參與者，注(zhu)意安(an)全，避開危險(xian)區。
2021年8月(yue)27日，上海市全(quan)面(mian)推行(xing)“集卡右轉(zhuan)必停(ting)”，要求集裝箱運輸企(qi)業(ye)嚴格(ge)落實“右轉(zhuan)必停(ting)”措施，否(fou)則(ze)將采(cai)取“黑(hei)名單”等形(xing)式進(jin)行(xing)監管、查處；且(qie)在43個路口推行(xing)“大型貨車右轉(zhuan)必停(ting)”，違者記3分罰款200元。9月(yue)起，濟南開始啟(qi)用(yong)大型車輛“右轉(zhuan)必停(ting)”讓行(xing)違法采(cai)集專用(yong)電警(jing)設備(bei)，通過技(ji)術手段加強駕(jia)駛(shi)行(xing)為的約束。
除嚴格執法管控外，還需要完善科技保障，以先進技術為支撐，服務道路管理與交通安全。為此，中威電子推出“大型車輛右拐禮讓安全管控系統”，通過針(zhen)對性的提示(shi)，管(guan)理(li)在前，警示(shi)在先，主動感知右(you)轉車道(dao)上的車輛。
1、當反向(xiang)卡口識別(bie)到需要警(jing)(jing)示(shi)(shi)的車輛(liang)時，會通過LED可(ke)變預警(jing)(jing)標志主(zhu)動預警(jing)(jing)，動態顯示(shi)(shi)“車牌號碼+預警(jing)(jing)信(xin)息”；
2、在車輛還未到達停止線時，精準警示(shi)(shi)駕(jia)駛人(ren)，同時對(dui)非機動車和行人(ren)進行語音提示(shi)(shi)；
3、若駕駛人依然不(bu)停(ting)車(che)觀察，系統則利用電警(jing)對行(xing)車(che)軌跡(ji)進(jin)行(xing)違法抓拍取證；
系統組成
場景及配置
大型車輛右拐禮讓安(an)全(quan)管(guan)控系(xi)統，靈活多(duo)變，可充(chong)分利用已(yi)有設備及網(wang)絡環境（如現(xian)場(chang)(chang)已(yi)安(an)裝的(de)電(dian)警(jing)、卡口等(deng)設備），在信(xin)息源符合(he)接入要(yao)求的(de)情況下，僅(jin)需通過加(jia)裝預警(jing)及分析單元，即(ji)可實(shi)現(xian)大車管(guan)控功(gong)能(neng)。若現(xian)場(chang)(chang)無資(zi)源時，也可根據現(xian)場(chang)(chang)環境選(xuan)配合(he)適的(de)抓拍及視頻采集等(deng)設備，實(shi)現(xian)系(xi)統功(gong)能(neng)。
違章證據
1、處罰依據：違(wei)反禁止標識指示。
2、違(wei)法取證(zheng)：采用5+1合成圖片(pian)。
▲白天抓拍效果
▲夜間抓拍效果
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