停(ting)車(che)難無(wu)疑是當今(jin)城市(shi)的(de)一(yi)大痛點，“開車(che)十分鐘，停(ting)車(che)半小(xiao)時”成為口頭禪。之所以如此(ci)，在于(yu)有(you)車(che)一(yi)族日(ri)漸(jian)增(zeng)長，市(shi)場上汽車(che)保有(you)量不斷提(ti)升，全國“車(che)多位少”的(de)現狀愈加凸顯，停(ting)車(che)位成為一(yi)種稀缺資源(yuan)，停(ting)車(che)難困局進一(yi)步凸顯。
如今，各地(di)(di)無論是增(zeng)建(jian)停車場還是打造立體車庫，都試圖(tu)通過增(zeng)量車位(wei)來解決問題(ti)，而增(zeng)量車位(wei)的投入時(shi)間(jian)(jian)周期與(yu)人力、物(wu)力成(cheng)本、改造成(cheng)本都非常大(da)，各地(di)(di)也存在(zai)利(li)益機制問題(ti)，短時(shi)間(jian)(jian)內很難實現。
因此，在現有(you)的停(ting)車資源基礎(chu)上，優化資源配置，改善停(ting)車難的困境就變得非常有(you)必要。其中，智(zhi)慧(hui)停(ting)車就是一條通過智(zhi)能化技術來解決現實問題的好思路(lu)。
事(shi)實(shi)上，國內早在(zai)多(duo)年前就已發(fa)布相關指導意見(jian)，推動智慧(hui)停車的發(fa)展(zhan)。
從(cong)政策推(tui)動以及各類企業在該領域的創新發(fa)展來看，智慧停(ting)車產業正在迎來黃金(jin)發(fa)展期。
中威電子(zi)城(cheng)市級智慧(hui)停車(che)(che)解決方案由物聯網設備(bei)(bei)與智慧(hui)停車(che)(che)綜(zong)合管控平臺共同(tong)實(shi)現，通過地磁、高低位相機、手持(chi)式巡檢(jian)儀、視頻檢(jian)測樁和(he)巡檢(jian)車(che)(che)等前(qian)端(duan)物聯網感知設備(bei)(bei)，實(shi)現對全市停車(che)(che)位保有(you)量的(de)動態監(jian)管，車(che)(che)位使用率的(de)有(you)效提升，助力城(cheng)市TOD模式良(liang)好運行。
中威電子城市級智慧停(ting)車(che)功能圖
其通過(guo)構建城市(shi)級智(zhi)慧停車系統，實現(xian)無感知(zhi)停車及繳(jiao)費，搭建城市(shi)級智(zhi)慧停車生態網絡，并為政府機構提(ti)供城市(shi)規(gui)劃(hua)信息數據(ju)來源。簡言之，就(jiu)是要通過(guo)線上數據(ju)互通來改(gai)造(zao)車端與場端的(de)智(zhi)能化體(ti)驗。
在物(wu)聯網/互聯網成為大趨勢的(de)今天，通過(guo)中威電(dian)子(zi)城市級(ji)智慧停(ting)(ting)(ting)車(che)解(jie)決方案車(che)牌信息綁定，優(you)化(hua)智能化(hua)導航與尋找(zhao)車(che)位(wei)的(de)路徑，讓用戶從進入停(ting)(ting)(ting)車(che)場、找(zhao)車(che)位(wei)停(ting)(ting)(ting)車(che)再到離開的(de)整(zheng)個流程有(you)更好(hao)的(de)體驗。
杭州中威(wei)電子(zi)股(gu)份(fen)有限公(gong)司(si)
城市中原有的停車(che)場(chang)大多為(wei)信(xin)息孤島，通過城市級智慧停車(che)打(da)破信(xin)息孤島，實(shi)現(xian)全(quan)市停車(che)場(chang)數(shu)(shu)據匯集(ji)至平(ping)臺。智慧停車(che)平(ping)臺可通過豐富的互(hu)聯(lian)網渠道(dao)，將車(che)端(duan)與場(chang)端(duan)的數(shu)(shu)據打(da)通與協同，提高(gao)泊位(wei)周(zhou)轉率，便(bian)于車(che)主(zhu)出行，引(yin)導車(che)主(zhu)尋找車(che)位(wei)，構(gou)建“手機-平(ping)臺-停車(che)場(chang)”的便(bian)捷出行方式(shi)。
智慧停車(che)大數據(ju)平臺收集的(de)(de)來(lai)往車(che)輛信(xin)息(xi)、車(che)輛流(liu)量數據(ju)，結(jie)合(he)已建設(she)的(de)(de)卡(ka)口、電警(jing)等(deng)系(xi)統，打通城市大交通的(de)(de)各個信(xin)息(xi)渠道，為交警(jing)/公(gong)安實戰業務提供(gong)支(zhi)撐，結(jie)合(he)大數據(ju)系(xi)統對城市路網數據(ju)進行分析預測，為規劃部門提供(gong)更多建設(she)參考，合(he)理規劃城市停車(che)場，從停車(che)資源層面(mian)進一步緩解停車(che)困(kun)難。
中威電子城市級智慧停車(che)(che)(che)解決方(fang)案通過豐富的前端感知設備，實(shi)現(xian)對全市停車(che)(che)(che)位的實(shi)時管控(kong)，進而為平臺(tai)提供(gong)相應(ying)的數據決策支撐，反饋(kui)至停車(che)(che)(che)誘導系統(tong)，即(ji)可(ke)形成良(liang)性循(xun)環，提高城市車(che)(che)(che)位循(xun)環利用效率。同時，為車(che)(che)(che)主(zhu)提供(gong)了完善的停車(che)(che)(che)服務(wu)，實(shi)現(xian)提前規劃出(chu)行(xing)(xing)及停車(che)(che)(che)預約，大大促進居(ju)民出(chu)行(xing)(xing);推進“私家車(che)(che)(che)與公(gong)共交(jiao)通有機結合(he)(he)”，實(shi)現(xian)多種(zhong)出(chu)行(xing)(xing)方(fang)式(shi)有機結合(he)(he)，落實(shi)“低碳出(chu)行(xing)(xing)”。
中威(wei)電(dian)子城市(shi)級智慧停車效果圖(tu)
通(tong)過構(gou)建城(cheng)(cheng)市(shi)級(ji)智慧停(ting)(ting)車(che)系統(tong)，可有效(xiao)(xiao)提升城(cheng)(cheng)市(shi)交通(tong)運行(xing)效(xiao)(xiao)率，降低擁(yong)堵，實現資源整合，形成統(tong)一(yi)管理平臺，為城(cheng)(cheng)市(shi)交通(tong)規(gui)劃提供可靠支(zhi)撐。讓停(ting)(ting)車(che)成為出(chu)行(xing)生態(tai)中至關重要(yao)的(de)(de)(de)(de)一(yi)環，而不僅(jin)僅(jin)是“找(zhao)到停(ting)(ting)放(fang)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)泊位(wei)”的(de)(de)(de)(de)簡單概(gai)念。中威電子城(cheng)(cheng)市(shi)級(ji)智慧停(ting)(ting)車(che)解(jie)決方案將推動區域停(ting)(ting)車(che)生態(tai)的(de)(de)(de)(de)創新發展，培(pei)育更多的(de)(de)(de)(de)停(ting)(ting)車(che)新產(chan)品、新業態(tai)，推動“停(ting)(ting)車(che)+車(che)聯(lian)網(wang)”的(de)(de)(de)(de)新生活方式。
來源：中國日報中文網
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